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ag好路提示怎么看 剑指42万亿水下宝藏!中船重工上马万吨大船,亿万吃货大饱口福

2020-01-11 13:49:28

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ag好路提示怎么看,众所周知地球是由七大洲四大洋组成,其中亚洲、欧洲、南北美洲、大洋洲、非洲都已经被人类瓜分殆尽,唯独南极洲是唯一没有国界的大洲。但正所谓有人的地方就有江湖,南极洲现在看来是与世无争,那是因为人类对南极洲干预程度依旧十分有限,一旦有了利益纠葛纷争也就在所难免。

雪龙号南极科考

比如外太空远离地球3.6万公里的地球同步轨道就有先到先得的国际惯例,但并不是全球200多个国家和地区都有本事抢占该轨道资源,首先你得有能发射到该轨道的大推力运载火箭,南极也是如此。

长征3号乙发射地球同步轨道卫星

南极洲除了有着得天独厚的科考价值还有着极为丰富的渔业资源,尤其是蕴藏量达10亿吨之巨价值42万亿的南极磷虾资源,这是一种营养价值远高于牛肉与对虾的美食,富含优质蛋白质。

南极磷虾

为了满足亿万“吃货”们的美好愿望,中船重工701研究所近日刚刚与欧亚远洋渔业公司签订了满载排水量1.9万吨的甬利号南极磷虾捕捞加工船,就吨位而言甚至超越了我国海军的055型万吨级导弹驱逐舰。

中船重工

目前我国在南极海域的远洋捕捞船只有3到5艘二手拖网渔船,由于缺乏南极海域磷虾资源的勘察研究,对磷虾活动规律及渔场分布无法做到精确掌握,限制了捕捞效率,我国南极磷虾的捕获量还不及挪威的三分之一。

南极磷虾

而随着万吨级南极磷虾捕捞加工船的问世这一局面将得到极大的改观,该船配置连续泵吸式捕捞系统,只需轻轻一吸数以万计的磷虾就到手了。该船不仅有智能的捕捞工具,还是一座远洋海上加工厂,在捕捞的同时还将对磷虾进行加工封装处理,当船只到岸经过必要检验后可以直接投放市场。

中船重工

然而14亿级人口的市场仅仅只是一艘万吨级大船就能解决的吗?那就太小看咱们的胃口了,除了中船重工701所的万吨级磷虾捕捞加工船,中船集团早在3年前就在黄埔文冲造船厂开建了第一艘南极磷虾捕捞加工船,名为“深蓝号”,这也是一艘满载排水量接近9000吨的大船,年捕获量可达5万吨。目前该船已经开始坞内总装建造,配套的主推进系统、船坞分段相继建成。

深蓝号

作为南极后发国家近些年我们也加快了在该地区的发展布局,我国在南极洲先后建设了长城站、中山站、昆仑站、泰山站,满载排水量近1.4万吨的第二艘极地科考船雪龙二号也已于去年下水,并将在今年交付使用。

雪龙2号

作为有着14亿人口的大国仅靠自己的一亩三分地显然是不够的,向海图强是21世纪中国走向强大的必由之路!

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